Hace una semana todos esperábamos que la participación de Hyundai en Frankfurt fuera con un concept car eléctrico, pero la firma sudcoreana tenía varios ases bajo la manga.
La marca arribó al Frankfurt Messe con la artillería pesada, encabezada por la nueva generación del i10, su pequeño subcompacto que ha tenido un gran éxito en el mundo y que ahora luce mejor e incorpora más equipamiento multimedia y de seguridad. También llevó el 45 EV Concept, un modelo que evoluciona el diseño de los hatchbacks de los setenta hacia una concepción moderna, enfocada en lo que veremos la próxima década.
Del lado del deporte motor debutó al Veloster N ETCR, su primer auto de carreras eléctrico que participará en un nuevo Campeonato Mundial de Turismos EV.
Mientras que la división de alto rendimiento N, lució dos modelos, el i10 con 110 hp y el i30 N Project C, un hothatch de 275 caballos de fuerza, al que le redujeron el peso, el centro de gravedad y pusieron a punto en el duro trazado de Nürburgring.
