Una mirada al nuevo Mercedes-AMG GT R Roadster

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Mercedes-AMG GT S

Salón de Ginebra 2017: Mercedes-AMG GT Concept

Teniendo como telón de fondo las celebraciones por los 50 años de Mercedes-AMG, la firma alemana presenta en la cita helvética un concepto de cuatro puertas, el cual está basado en el biplaza AMG GT y adopta un esquema de impulsión híbrida, haciendo referencia a su sigla “EQ Power+”.

Aunque son pocos los datos que el fabricante ha suministrado del AMG GT Concept, Mercedes-AMG indica que la parrilla frontal es de tipo AirPanel, pues dispone de unas aletas que se abren y cierran en función de la necesidad de refrigeración, similares a las que tiene el AMG GT R. A su vez, cuenta con rines de 22 pulgadas, iluminación exterior LED, paneles de carrocería en fibra de carbono y un par de cámaras laterales en vez de retrovisores.

Como ya se mencionó, el AMG GT Concept cuenta con un esquema híbrido, el cual está compuesto por el conocido motor V8 biturbo de cuatro litros, unido a uno eléctrico. La potencia total es de 805 caballos y se distribuye en ambos ejes gracias al sistema de tracción total 4Matic. Como es de esperar, habrá tres modos de manejo: uno 100% eléctrico, otro 100% de gasolina y otro híbrido. Con esta configuración es capaz de acelerar hasta 100 km/h en menos de tres segundos.

Mercedes-AMG ha recurrido a la experiencia de su división de Fórmula Uno, no solo para desarrollar la planta de poder, sino también el sistema de recuperación de energía de las baterías que alimentan al motor eléctrico, las cuales son modulares y ofrecen una capacidad que se modifica en función de las necesidades de autonomía, aunque no se indican cifras máximas o mínimas.

Por ahora, el AMG GT Concepto no anticipa a un modelo de producción como tal, pero desde Mercedes-AMG afirman que en el futuro si veremos vehículos deportivos híbridos de cuatro puertas, basados en la tecnología y el estilo de este concepto. A su vez, los directivos de la división afirmaron que se encuentran planeando un tercer modelo de creación propia, tras los biplazas SLS AMG y AMG GT.

El Mercedes-AMG GT R pulveriza el récord de Bathurst

A principios del pasado verano de 2016 conocíamos a un nuevo integrante en la familia Mercedes-AMG GT, el AMG GT R. Es la versión que mayores prestaciones otorga de toda la gama AMG GT y, durante su presentación, fue bautizado como “la bestia del Infierno Verde”. Su color verde “Green Hell Magno” nos hacía entrever que de verdad iba en serio.

No les faltaba ni una pizca de razón a los chicos de Mercedes-AMG. Poco después de su presentación nos confirmaban un tiempo de solo 7 minutos, 10 segundos y 9 décimas en el antiguo trazado de Nürburgring, quedando por detrás del Porsche 918 Spyder, pero por delante de superdeportivos como los Lexus LFA Nürburgring Edition o Ferrari 488 GTB.

Parece ser que el superdeportivo alemán no solo se desenvuelve con soltura en el Infierno Verde, ya que ahora hemos conocido (y visto con el vídeo superior) que el circuito de Bathurst, en Nueva Gales del Sur (Australia) ha sido su última presa. Allí ha conseguido detener el crono para una vuelta rápida en 2 minutos, 16 segundos y 5 décimas, o lo que es lo mismo, ha bajado el récord anterior, que estaba en posesión del AMG GT S, en 9 segundos. Esto convierte al Mercedes-AMG GT R en el coche de producción más rápidoque allí ha rodado.

Bernd Schenider, piloto oficial de Mercedes, fue quien se puso a los mandos de este “Hulk”  con motor V8. El Mercedes-AMG GT R tiene bajo su capó delantero un 4 litros V8 biturbo que entrega 585 CV y 700 Nm. Este rendimiento, junto a una estudiada aerodinámica y la ligereza del conjunto, que se cifra en un peso de 1.555 kg, le permiten realizar el 0 a 100 km/h en 3,6 segundos, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 318 km/h. En el vídeo no llega a tal velocidad punta, pero sí supera los 300 km/h. También le habrán ayudado la suspensión activa y el eje trasero direccional.

Nico Rosberg: "Como fan, hubiese escogido a Fernando Alonso para Mercedes"

El actual campeón del mundo de Fórmula 1, el expiloto Nico Rosberg, ha reconocido que le hubiese gustado ver al español Fernando Alonso sustituyéndole en Mercedes, aunque considera que nunca tuvo opciones de regresar al equipo, y considera que las 'flechas plateadas' son el "favorito" para hacerse con el título en 2017, donde se encontrarán con Red Bull como el principal "peligro".

"Ahora soy un fan, y por ese lado, es muy fácil responder. Todos dicen Alonso y yo lo digo también, porque serían fuegos artificiales con Hamilton, chispas. Como fan, sería bonito, pero por parte del equipo no puede ser, han encontrado una gran solución. Bottas va rápido y ha ganado a Massa tres veces de manera similar a como lo hizo Alonso y lo puede hacer muy bien. Claro que Hamilton estará a un nivel muy, muy alto y será difícil ganarle, pero yo he demostrado que se puede", declaró en una entrevista al diario Marca, en la niega que el asturiano haya tenido opciones de fichar por las 'flechas plateadas'. "No puedo imaginarlo", añadió.

Además, el germano alabó al otro español en la Fórmula 1, el madrileño Carlos Sainz."Carlos va muy bien y es una gran esperanza para el futuro de España, va muy rápido y puede ganar pronto cosas", apuntó, antes de bromear sobre a quién deben animar ahora sus seguidores. "Pues a Lewis Hamilton, porque si gana otra vez el Mundial le dará más valor a mi título", dijo entre risas.

En este sentido, habló de su lucha con el británico en Mercedes, y negó que su relación haya sido "horrible". "Mi felicidad está un poco más alta porque he ganado contra él. Ganarle es otra cosa, es de los mejores de la historia de la Fórmula 1, está ya en varios 'top' de clasificaciones de la historia y ganarle es lo mejor que he podido hacer", expresó.

Rosberg rechazó también haberse sentido infravalorado. "Siempre me han tratado muy bien en el equipo, pero era complicado. Cuando él (Hamilton) llegó yo llevaba ya tres años en el equipo, pero aterrizó como campeón del mundo y entonces la gente es normal que le respete más que a mí y escuche más lo que dice él. Ya pasaba con Schumacher", manifestó.

"Cuando entrábamos en la habitación de ingenieros a mí ni me miraban, nadie, y a Michael todo el mundo, hasta paraban de trabajar para verle entrar por la puerta, y cuando había que explicar algo hablaban sólo con él, conmigo al lado, y a mí nada. Con Lewis pasó lo mismo otra vez, y son momentos difíciles al empezar, pero luego me dieron también a mí respeto", continuó.

Sobre su retirada, el campeón mundial entiende que algunos seguidores estén "desilusionados" por su decisión, que cree que "el 85% de la gente" le ha "aplaudido" por irse "en la cima". "Claro que siempre habrá personas que te critican, es normal, pero al final, ¿qué me pueden criticar? Yo cambio mi trabajo y ya está, no hay un momento correcto o incorrecto para hacerlo, cada uno tiene sus cosas y toma sus decisiones. Nadie puede criticar mi decisión, es imposible. Es un simple cambio de trabajo, ya está, así de simple", subrayó.

De cara a la temporada 2017, afirmó que Mercedes es "favorito". "Somos tricampeones, aunque hay equipos que pueden ser un peligro para nosotros, como Red Bull. Adrian Newey y reglamento nuevo es una combinación que ha tenido éxito en el pasado, con trabajos increíbles, y ahora se repite este momento. He oído además que está de nuevo tan volcado en el equipo como antes", aseveró.

"No tengo miedo de que me den ganas de volver"

Además, Rosberg reconoció que está valorando estar "cerca" de la Fórmula 1 "de otra forma", y apuntó que no teme aburrirse y regresar como hicieron Schumacher, Prost o Lauda. "No tengo miedo que me den ganas de volver porque estoy seguro de haber elegido lo mejor. Claro que habrá momentos... Creo que soy algo distinto como persona porque tengo muchos intereses, y quizás hay otros pilotos, o también los de motos, que sólo tienen la pasión de pilotar y por eso es más difícil, pero yo tengo otras pasiones de verdad, de todos lados y seguro que el próximo capítulo de mi vida también va a ser fructífero", explicó.

"Necesito un poco más de tiempo, pero quiero encontrar un camino para devolver algo a la gente, porque el mundo me ha dado mucho, el deporte, mi familia, etc. He tenido mucha suerte y me gustaría devolver algo a la gente. También estoy visitando hospitales y quiero encontrar algo que esté muy cerca de mi corazón", continuó.

Por otra parte, reconoció que será raro ver una Fórmula 1 sin el británico Bernie Ecclestoneal timón, después de que el nuevo propietario del 'Gran Circo', Liberty Media, le destituyese para nombrar en su lugar al estadounidense Chase Carey. "Lo de Ecclestone ya lo sabía, pero no lo puedes creer porque otras veces ha seguido ahí, y bueno, Toto Wolff ha dicho que igual vuelve de alguna manera...", indicó.

"Me parece una cambio fantástico. Hay que darle las gracias a Bernie Ecclestone por lo que ha hecho, que ha sido increíble. El deporte como está ahora es gracias a él, pero es el momento justo de cambiar un poco porque se puede hacer mejor y hay muchas maneras, es fantástico para la F1 y tengo grandes esperanzas en los nuevos dueños. Soy optimista, los americanos saben como hacer un buen show y voy a seguirlo muy de cerca a ver qué hacen", prosiguió.

Por último, valoró los cambios que se prevén, sobre todo en velocidad, en la nueva temporada. "Serán cinco segundo más veloces, aunque a ver qué hacen con los neumáticos al final. Yo los he probado y me han parecido bastante similares a 2016, más anchos sí, pero no sé si vamos a ver una revolución. Con los coches sí habrá, son mucho más rápidos y será complicado para los cuellos de los pilotos, van a volver los cuellos grandes", concluyó.

Mercedes AMG GT-R

Mercedes AMG GT-R by @pogforever.

¿Les gusta este Mercedes?

Este es el Mercedes Benz VRC modelo 1995

Este es el Mercedes Benz VRC modelo 1995.

Concepto del Día: El Mercedes Biome

En el día de hoy les traemos un auto muy futurista, este es el Mercedes Biome, toda una obra de ingeniería,  pero como siempre pasa creo que nos quedaremos con las ganas de verlo rodando en la calle.

¿Les gustaria tener esta casa móvil?

¿Que opinan de esta casa móvil de la empresa Mercedes Benz?

Mercedes vuelve y repite en la Formula 1

Por segundo año consecutivo el equipo Mercedes AMG Petronas se coronó como Campeón Mundial de Constructores de Fórmula Uno. Con 531 puntos se hizo inalcanzable para la Escudería Ferrari que, a falta de cuatro carreras, acumula 359 unidades en el segundo lugar.

Brabus le mete mano al Mercedes-AMG C 63 S

Brabus le mete mano al Mercedes-AMG C 63 S y le pone 90 caballos de más para dejarlo en 600, pasando el torque de 700 a 800 Nm, con los que logra 300 km/h y un 0 a 100 en 3,8 segundos. Los rines son de 20 pulgadas.

Shanghai Auto Show 2015: Mercedes-Benz GLC Coupe Concept

Foto: NetCarShow.com

El Mercedes-Benz GLC Coupe Concept es la versión SAV del actual GLK y futuro GLC. Está derivado del Clase C y se enfrenterá al BMW X4. El motor del prototipo corresponde a la versión 450 AMG 4MATIC de 367 caballos con tracción total y caja de 9 velocidades.

GIF: Mira la Mercedes Benz G63 AMG 6x6 en acción

Toda una belleza es esta Mercedes Benz G63 AMG 6x6 la puedes conducir por donde quieras.

Los autos más esperados de finales del 2014

Los autos más esperados de finales del 2014 son:

• BMW Serie 2 Cabrio: Tracción trasera y configuración descapotable son dos de las variantes más importantes de la unidad alemana.
• Mercedes AMG GT: Los grandes deportivos de la marca alemana es algo que siempre disfrutamos. Este caso promete no defraudar gracias al propulsor 4.0 V8 biturbo que desarrollará de entrada hasta 510 caballos de potencia.

BMW, Audi y Mercedes Benz deberán de bajar sus precios en China

En el mes de julio se vendieron en China 1,3 millones de autos nuevos, lo que supone un aumento del 10,7% con respecto al mismo mes de 2013. En esos siete primeros meses se vendieron en el país asiático 10.126.900, con un alza del 14%. Una cifra que supone superar por primera vez en los primeros siete meses los diez millones de unidades entregadas.

Sin embargo, hay preocupación en las autoridades chinas por la deceleración de la demanda. Y para incentivarla, optaron por una acción original: intentar que las marcas bajen los precios.

Para conseguirlo no emitieron una serie de recomendaciones sino que pusieron en marcha una investigación sobre supuestas prácticas de los fabricantes, tanto de automóviles como de piezas y componentes, destinadas a mantener los precios altos. Audi, Volkswagen, BMW, Mercedes, Jaguar-Land Rover, Chrysler-Jeep, Toyota, Honda y General Motors (GM), están siendo investigadas.

Este es el G63 AMG 6x6 de Mercedes Benz

Cuando Mercedes Benz dijo "en serio, tendremos una camioneta de 6 ruedas basada en el Clase G" la primera impresión era verlo necesariamente saltando en las dunas del desierto, con los jeques árabes gritando mientras hacen sus acrobacias y gastando petrodólares como quien come en un evento cuando le dicen que es gratis.

Por eso no fueron muchos quienes imaginarían ver al monstruoso G63 AMG 6x6 en un circuito, menos corriendo al lado de deportivos hechos por y para la pista, mucho más delicados pero de un diseño mucho más fino. Sin embargo esto ocurrió, durante un evento en la pista de Zandvoort, en los Países Bajos.

Presumen prácticas monopolísticas de BMW, Chrysler, Mercedes y Audi en China

BMW, Chrysler, Mercedes y Audi están siendo investigadas por organismos gubernamentales chinos debido a presuntas prácticas monopolísticas a la hora de fijar precios de sus productos o servicios, informaron hoy los medios oficiales del país asiático. 

Daimler, compañía dueña de Mercedes, confirmó en un comunicado ayer, martes, que inspectores de la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo de China (CNRD) visitaron oficinas de la firma en Shanghái (este del país), y aseguró que la firma alemana está colaborando con las investigaciones. 

Mercedes-Benz, presenta en la Argentina el nuevo Clase E Blindado

Mercedes-Benz, presenta en la Argentina el nuevo Clase E Blindado, que comercializará en nuestro mercado en versión Avantgarde. 

A diferencia de aquellos blindajes que se realizan posteriores a la producción, en el caso de los Mercedes-Benz Guard, las zonas blindadas se fabrican con estas características desde el primer momento, garantizando la excelencia en seguridad que brinda la marca alemana. 

El nuevo blindado de la marca de la estrella, cuenta con un sistema de asistencia desarrollado con el objetivo de hacer la conducción más confortable y segura. Su innovadora tecnología y sus funciones de supervisión asisten al conductor en situaciones críticas, asegurando el manejo placentero. 

El Mercedes Benz S65 AMG es el tope de línea de la Clase S Coupe

La versión de performance más exclusiva de Mercedes Benz, sin considerar la línea puramente deportiva (como la del SLS AMG) y una posible edición Black Series. Este modelo fue presentado hoy, de manera oficial.

Nuevo prototipo del Mercedes Clase U

“Mercedes Clase U”, icono que podría convertirse en el buque insignia de la marca de lujo en estos dos próximos años; pero por ahora es sólo una idea que de no tomar acción, igualmente podría quedarse sobre el escritorio de los diseñadores – especialmente sobre el de Scott Wu Kaiser, el responsable de tan intrépido diseño.