lunes, 13 de marzo de 2017

Salon de Ginebra 2017: Ferrari 812 Superfast, hermoso, potente y veloz



Les presentamos al que será uno de los mejores autos del Cavallino Rampante. Se trata del Ferrari 812 Superfast, como su propio nombre indica, es el Ferrari de producción más potente (800CV) y rápido de la marca con esta configuración: motor delantero longitudinal y tracción posterior, ya que el LaFerrari es una serie limitada con motor híbrido situado en posición central y aún más potente, 963 caballos. El  812 Superfast será el sucesor del  Ferrari F12 Berlinetta.
El Ferrari 812 Superfast se presentó oficialmente en el Salón de Ginebra 2017 . Acá tenemos todos sus detalles:
El lanzamiento del Ferrari 812 Superfast coincide con los 70 años de la fundación de la marca y es el sustituto del F12berlinetta del que toma algunos componentes. Mide 4,66 metros y tiene un peso de 1.525 kilos, con un reparto de 47-53% entre el eje delantero y trasero respectivamente. La anchura es de 1,97 y la altura 1,27. La pintura roja que cubre el exterior no es fruto de la casualidad ya que es un tono denominado Rosso Settanta, en clara alusión a los 70 años de la marca.
  • Motor
El Ferrari 812 Superfast está equipado con un motor V12 atmosférico de 6.5 litros que genera 800 caballos de fuerza a 8.500 rpm y entrega 718 Nm a 7.000 rpm (pero el 80 % ya está disponible a 3.500 rpm). Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y alcanza los 340 km/h de velocidad máxima.
Un dato importante. Este motor hereda la última tecnología de la marca, como la inyección directa a 350 bares o los conductos de admisión de geometría variable, y es probablemente que sea el último propulsor Ferrari puramente atmosférico antes de la hibridación prevista por la marca.
Según el fabricante italiano el 812 Superfast tiene un peso en seco de tan sólo 1.525 kg, con un reparto de peso del 47/53 entre los ejes anterior y posterior. El 812 Superfast equipa la versión 5.0 del Side Slip Control (SSC), la dirección a las cuatro ruedas Passo Corto Virtuale en su versión 2.0 (una evolución del sistema que equipa el F12 tdf). Por otra parte, este Superfast es el primer Ferrari en equipar una dirección asistida eléctrica en lugar de una asistida hidráulica. De todos modos, hoy en día, ya es la norma.
Para mantener el coche al suelo, el 812 Superfast equipa aerodinámica activa con flaps móviles en la parte frontal del fondo plano y dos branquias encima de las aletas posteriores que canalizan el aire y lo expulsan por encima de los pilotos traseros; una suerte de alerón integrado. Es básicamente el mismo sistema que equipa el F12 en el capó delantero (y este 812) aplicado a la zaga
El diseño, mezcla rasgos del F12 tdf y del más reciente GTC4 Lusso conservando la base del F12 Berlinetta.
El interior del 812 Superfast conserva el lenguaje estético de las últimas producciones de la marca con una mezcla de tradición y aspecto tecnológico.
  • Precios
Por el momento el precio del Ferrari 812 Superfast no ha sido confirmado, pero es de suponer que será bastante alto y exclusivo.


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